如何评价沃尔沃自动避让？

  XC90车主看到很多答案误解了沃尔沃的碰撞转向辅助功能，就用车主手册来回答。

能主动避开吗？ 答案是否可以分为两种情况:

  参见车主手册：

  写得很清楚:防碰撞系统的功能可以通过主动将车辆转回车道。分为前后两种情况，我们分别谈:

正面碰撞危险1：

  在这种情况下，当驾驶员没有注意到车辆穿过对面车道，并且对面车辆靠近时，系统会自动拉回原车道。这个功能是积极的。但是！！如果您打开变线灯或系统检测到您主动操作方向盘转向（强度），则不会启动此功能。换句话说，系统不会阻止您主动 ** 的行为。

正面碰撞危险2：

  这是躲猪视频激活的自动避让功能，即EMA，驾驶员必须有打方向的意图，即在激活方向盘之前施加扭矩。系统监控转向强度不足以避开障碍物，自动增加力度，帮助您完成避障，然后在您纠正时帮助您避免失控。也就是说，麋鹿测试。

  假如那个视频里军哥没有减速，没有空间避障？没关系：

  如果没有避让路线，系统会自动尝试紧急制动。

让我们来看看车尾碰撞危险时的转向辅助

  其实这个有很多vovlo我至少发生过三次车主会遇到的场景。

  场景非常清晰:灯变线，后面没有车。变道一半的时候，系统检测到后面的车，自动把方向拉回来。这个拉回来很厉害。会吓人的。

  有些人质疑这是车道辅助，手册非常明确：即使司机没有注意到其他车辆靠近并故意使用转向灯换道，该功能也可以提供辅助。

  该功能全自动激活。

  众所周知，打开转向灯时，车道辅助不会启动。

  对了，和特斯拉一样，窝窝也有超车辅助

  但是加速很硬，身体感觉很差。